大发游戏

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                                                          来源:大发游戏
                                                          发稿时间:2020-05-26 22:36:35

                                                          “目前高铁票价及改签退票费用的确定及收支总额不透明,缺少科学决策和民众参与程序,特别是每年铁路运营部门收取了多少改签退票费没有公开数字,去向和用途也没有公开。”周世虹说。

                                                          近期,土耳其疫情出现向好态势,多日日增新冠肺炎病例保持在1000例以下。此前土耳其总统埃尔多安宣布,5月至7月,土耳其将逐步放松防控举措,生活生产慢慢恢复正常。目前,土耳其各地商场、理发店已经陆续恢复营业、部分因疫情而暂停的工地、工厂、汽车制造业等也已陆续复工复产。

                                                          截至当地时间5月25日晚,土耳其累计确诊新冠肺炎157814例,累计死亡4369例,累计治愈120015例。新京报快讯(记者 徐美慧)5月25日9时,全国政协十三届三次会议举行视频会议,委员进行大会发言。全国政协委员程红表示,儿童青少年的健康隐患通过体检监测早发现早干预十分重要,她建议将青春期身心发育监测、血脂血糖检测等纳入青少年体检范围。

                                                          “建议允许改签两次,包括变更到站,方便乘客选择时间和空间,降低乘车成本,减轻老百姓负担。要科学测算改签和退票对运营收入及利润的影响,从而合理确定退票、改签费用。”周世虹说,应当综合考虑现代社会的办事效率和时间观念,缩短退票、改签时间段,降低退票改签费用。对于春运及国庆、五一等重要节假日期间可通过提高退票、改签费用来限制退票、改签。但在整个春运40天时间里一律采用“开车前不足24小时、按票价20%”的标准核收退票、改签费用不尽合理。他建议在不影响车票出售的情况下,缩短限制时间,降低退票、改签费用。

                                                          因此,程红建议,完善制度、切实重视健康普及教育,将健康教育纳入国民教育体系,加强以学校为基础的健康普及教育,并与爱国卫生运动结合起来。促进儿童青少年从小养成健康生活方式,加强国家学生体质健康标准的实施检查力度,建立科学的专项督查抽查和公告制度,纳入绩效考核并实施必要的行政问责。修订完善与新时期相应的学校卫生工作条例,出台针对未成年人科学饮食与使用电子产品的限制性法规,明确家长、学校、社区和相关企业各自责任。

                                                          她指出,我国虽已颁布不少关于学校体育健康教育的法规政策,但多数没有得到有效的落实,学校和家长对学生体质健康重视相对不足。

                                                          周世虹认为,目前高铁票价及退改签费用等方面存在定价不科学、不透明、不合理等问题,亟需改革。因此,他建议综合考虑距离、速度、时间等因素,科学、平衡地确定各类高铁以及普通列车的票价,并允许高铁票改签两次,包括变更到站,方便乘客选择时间和空间,降低乘车成本,减轻老百姓负担。

                                                          程红表示,目前,我国儿童青少年健康形势不容乐观,体质健康主要指标连续20多年下降,33%的儿童青少年存在不同程度的健康隐患,包括近视眼、肥胖、心理卫生等问题,多与不良行为习惯、缺乏体育运动、体检不到位等直接相关,深层次原因在于我国尚缺乏科学系统的健康教育体制监测和干预体系。

                                                          他在调研中发现,相同的距离,在不同地区,票价不同;相同距离,速度不同,但票价相同;二等座和无座价格相同;上车补票、中途补票不收手续费;改签条件不合理,只允许改签一次,而且不包括变更到站等,这些都是当前高铁票价及改签退票方面存在的问题。

                                                          周世虹建议,在确定高铁客运票价时考虑其国家公共服务属性和公益性,不能完全从成本和利润的角度考虑,要在科学测算和民众参与的基础上,科学、民主地确定价格。