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                                                                      来源:大发投注网
                                                                      发稿时间:2020-05-28 15:54:26

                                                                      每年两会期间,我国大气污染问题常被提及。

                                                                      多位全国人大代表、政协委员聚焦用科技手段精准治污,立法保护黄河流域、海洋生态环境,并就加强资源环境监测数据公开共享,推进长三角、粤港澳大湾区生态环境协同保护等提出各自建议。

                                                                      5月25日,在全国政协十三届三次会议第二场大会发言上,全国政协委员、生态环境部大气司司长刘炳江也谈到了疫情下环保是否应为经济发展让路的问题。他认为,经济下行压力巨大的形势下,也不应放松生态环保要求。

                                                                      全国人大代表、上海市生态环境局局长寿子琪表示,将深化“放管服”改革举措,进一步优化临港新片区的环境管理,为企业经营管理松绑减负,同时守牢生态环境质量的底线,推动区域绿色高质量发展。

                                                                      “我们不能因为遇到困难、遇到挑战,就放松对生态环境保护的工作要求,就放松对环境监管和环境准入的要求。如果这样的话,我们可能就会回到过去的老路上去,那就是以牺牲生态环境为代价换取一时一地的经济增长,或者是我们会走回到先污染后治理的老路。”黄润秋说,原则不能改,方向不能变,力度不能减,标准也不能降。

                                                                      他提到了三个“不动摇”,即坚持生态优先、绿色发展不动摇,坚持依法治理环境污染和依法保护生态环境不动摇,坚守生态环境保护的底线不动摇。在今年疫情防控形势下,还将更注重对地方工作的指导和帮扶。

                                                                      当日新增治愈出院病例3例,解除医学观察的密切接触者479人,重症病例无变化。

                                                                      他总结了中央环保督察开展以来的成效,例如,推动解决了一大批老百姓身边的突出生态环境问题。各轮次的环保督察,总共受理了群众举报19.8万件。向地方总共移交了542个重大生态环境问题,要求地方整改。

                                                                      黄润秋在“部长通道”上表示,在把握好战略定力的前提下,统筹考虑新冠肺炎疫情对经济社会发展的影响,也要把握好推进生态环境保护工作的节奏和力度。

                                                                      包括,把三大重点区域企业绿色转型升级作为重中之重,提高产业集中度,改变每一个城市均布局钢铁焦炭等高污染企业的现状,成立整顿行政边界“三不管”地带的散乱污企业及集群。以淘汰高排放柴油货车和建设企业大宗货物铁路专用线为重点,以提升铁路货运比例为目标,制定国家和区域铁路货运规划,从源头上减少燃油污染物的排放量。